各位老铁们好,相信很多人对crv币有什么利好都不是特别的了解 ,因此呢,今天就来为大家分享下关于车辆尾气管有水流出,代表发动机好吗?以及crv币有什么利好的问题知识 ,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,以上提供1重点下面一起来看看吧!
关于汽车排气管流水的问题 ,其实是一个很普遍并且很常见的一个现象,尤其是冬天的时候,这个现象更是明显。要想弄清楚排气管排水是不是发动机的问题 ,首先还是要知道,为什么排气管会流水 。
市面上绝大部分的车都是以汽油为燃料的,汽油在经过发动机气缸内经过燃烧 ,会生成一些水蒸气,并且汽油雾化效果越好,燃油越充分 ,生成的水蒸气就越多。在我国,乙醇汽油的适用范围很广,由于乙醇燃烧后同样会生成水蒸气 ,所以乙醇汽油的使用,会使水蒸气增多。水蒸气在通过排气歧管进入三元催化器的时候,由于温度骤降,水蒸气凝结成水 ,就通过排气管,以水的形式流出来了 。
所以说,排气管流水 ,并非是发动机出现故障,反而是汽油得到充分燃烧,发动机表现良好的表现。但是呢 ,也不是水越多越好,在一定范围内,水多是充分燃烧的表现 ,但是如果水量过多,那很有可能是汽油纯度不够或其他原因,建议去检查一下。
而至于题主所疑虑的 ,为什么很多国产车没有水排出呢?
由于自主品牌的汽车发动机技术还不如国外品牌那么好,所以在一定程度上,没有国外品牌的发动机表现优秀,所以会导致水蒸气较少 。还有另外一种可能 ,就是自主品牌汽车采用了其他排水措施。例如在三元催化器处设计排水通道,或者在消声器底部开孔走水,这些设计都会让水提前从排气管路中流出 ,从而导致排气管上没有水流出。
排气管流水,这个只是一个正常的物理现象,不能将流水作为判断发动机好坏的唯一标准。
谢谢邀请!
这个问题困惑了很多人 。今天给大家一个专业答案。 首先解答一下为什么会出水 ,然后说说为啥不出水,怎么办。
1.发动机通过压缩汽油和空气混合气体,点火燃烧提供动力 。汽油中主要是碳和氢的化合物 ,如果燃烧充分排放物为co2和水。如果燃烧不充分,会有硫化物,一氧化碳 ,氮氧化和物等有害气体,会有生油味,或者刺鼻味和酸性气体排除。
所以只要燃烧充分的就会有水排出,不充分的就不会有水排除 。所以同样车型只要出水的燃烧就充分就比较省油 但是 ,不同车型直接没有可比性。因为有的车排气设计,在底下有小孔,排水从下面流走 ,看不到
2.为啥有的车后来不流水了。
主要原因是汽油燃烧补充分 。为啥燃烧不充分呢 活塞环和气缸壁的缝隙变大引起,造成缸压不足就会发生燃烧不充分不出水了。也就开始费油了。
3.燃烧不出水了如何修复,节油用车呢?
这个时候需要做发动机的修复 。但是 做普通的发动机保护没有效果 ,因为普通的发动机保护剂或者叫机油精的东西改变的是机油粘度,不能彻底解决,还会让油耗增加。 要用纳米级的金属表面处理剂 ,我们一般用益飞特或者磨力特都比较有效。
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首先,我们要明确一点,排气管流水和喷水不是一个概念!
且如果是热车够久且时间够长 ,流少量的水是正常的,如果是流水较多,且有存水现象就是不好的。
再者,并不是只有国产车有这个现象 ,合资和进口车也一样有同样的问题存在!
我们回到问题的本身,车辆尾气管有水流出,代表发动机好吗?并不严谨 ,应该是汽车排气管喷水或者有水流出能否代表发动机性能优秀?!
那么车辆的排气管喷水是否正常呢?
排气管喷水是否正常?
排气管排水是个正常现象,但如果是在合理设计前提下,如果排气管设计不合理的话 ,那么排气管排水是个正常现象,但同样也会演变成不正常现象!
正常来说,发动机燃烧好的话 ,那么尾气排放中是必然会存在水蒸气的,冬季凝结水也就可以理解了 。
但这种现象一般出现在车辆启动没多久的情况下,如果长时间排气管存在喷水现象的话 ,就要引起重视,比如观察排气管是否有锈蚀情况,排气管的排水孔是否存在堵住的情况等等。
有些人可能觉得自己的排气管内可能存有积水,或者总感觉不踏实 ,那么可以找一个坡路,车头朝向坡顶,车 *** 朝向坡下 ,猛踩几脚油门后再看看情况是否改善即可。
为什么有些车排气管喷水有些不喷水?
并不是说所有的车都会喷水,也可以换种说法,就算同型号的车型在不同地区不同季节也可能存在有些喷水 ,而有些车不喷水的情况 。
排气管喷水的首要条件就是发动机燃烧要充分,如果说发动机燃烧不充分,排气管理论上都不存在喷水的可能。
不请自来 ,我是检车家的一名二手车检测 *** ,因为工作原因,我几乎每天都在接触二手车 ,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面就从我个人的角度回答一下你的问题。
首先和大家聊一聊为什么尾气里面会有水:
这是因为汽油在燃烧过后的主要产物是水和二氧化碳,当然还有一些其它的产物,比如一氧化碳 、氮氧化合物等等 ,但如果充分燃烧的话,是只有水跟二氧化碳的,不过这是理想中的状态 ,一般情况下,我们开车肯定有不充分燃烧的情况,一氧化碳、氮氧化合物这些是有害的 ,我们汽车上面的三元催化可以把这些有害的物质,转化为无害的二氧化碳、水和氮气,然后排到排气管的末端 ,最后都会产生水跟二氧化碳,所以尾气里面通常都有水,就是这个原因 。
而且一般情况下 ,我们可以认为水越多,说明发动机燃烧得就越充分,总的来说,发动机工作 ,燃烧汽油,会产生水,没有充分燃烧的情况下 ,三元催化也会把其它燃烧物质转换为水,这是必然的。那下面是第二个问题,先问是不是 ,再问为什么!咱们的国产车是不是没有水排出呢?
其实咱们的国产车也是有水排出的,只是可能排出来的方式不一样。现在很多车辆都会在排气管设置排水口,让水流在排气消声器下部就流出来 ,这也既减少了水的挤压导致排气异响,也能减缓水对排气管的腐蚀,毕竟高温高压 ,还要有水,放谁都受不了 。所以产生一种国产车不排水的错觉。
但所有燃油车都是一样的,只要汽车燃烧都会产生水,怎么可能进口车或者合资车就有水排出 ,而国产车没有呢?!其实这些在车辆设计的时候都已经设计好了,之前我做汽修工的时候,就遇到很多排水口堵塞 ,或者原厂开的位置不对,导致了水积压在后消声器部分,有不少客户反应一加油就好像听到了水烧开的声音 ,咕咕的,还以为车辆坏了,到最后发现是排水口堵塞了。而且这个排水口不会开的特别大 ,毕竟要是消声器开大口,就起不到消声的作用了,大家在路上应该也听到过不少车消声器漏气 ,那感觉就跟开超跑一样的声浪,不是所有人都接受的,所以也会导致有部分水没及时排出,当急加速或者上坡就会有水拍出来。
至于国产车也是有这些情况的 ,只是相对小,或者每个厂家设置排水口大小不同而已,而且现在三元催化是必须安装的设备 ,水是肯定有的,只是哪里排出去而已,也不一定说没水排出来发动机就不好 ,可能是你没发现人家就从其它地方排走了 。
好了,就先回答到这里吧,希望可以帮到你~
题主你好!排气管有水流出 ,起发动机好的表现,但也不是多多益善哦。
无论是低档车还是豪华车,都会有这种现象的
水滴是积聚发动机里的汽油燃烧充分的表现 ,因为汽油完全燃烧后会生成水蒸气和二氧化碳,尤其是在冬天,排气管冒白烟就是水蒸气。水蒸气流过金属管的时候,就会凝结成水 。
排气管流水 ,至少满足3个条件
1.汽油与空气的混合比正确
说明供油系统状况佳,无论是喷射供油还是化油器供油,混合的油气刚好 ,这样也说明车子省油哦。
2.引擎的压缩压力高
压缩压力高说明,气缸没有磨损的现象。引擎磨损发动机压力会变低,造成汽油燃烧不完全 ,燃烧不完全就不会滴水了 。
3.排气管温度低
发动机内爆发热量都集中在气缸中,只有少量或者根本没有益处到排气管内,说明的你发动机输出马力大。如果排气管温度高 ,那么水蒸气就不会凝结成水滴。
虽然都不是大事,但也不能不管 。
如果水长时间留在排气管内,会腐蚀金属管。
如果排气管滴水 ,更好跑一跑上坡路哦,上桥之类的。这样排气管口往下,有利于排出积水哦 。
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有这么一句话,“只要车子出点水 ,就能证明发动机的好”,其实这都是没有什么根据的,只是从一些现象去解释而已 ,其中确实也存在几分道理,但至于真假这个难说。
之所以说只要尾气管出点水就能证明发动机比较好,其实很多人都觉得这是发动机舱燃油燃烧充分 ,才会出现这样的现象,这不假,但真的是这样吗?只要尾气管出水就能证明?
在发动机充分燃烧之后 ,那么就会产生二氧化碳和水,这是必然的,而发动机的温度之高足以让水变成你了水蒸气 ,而在排气管道中冷却之后,就会变成了水流出来。
其实这种情况在冬天会更加明显,实际这是一个很正常的物理现象,发动机暖机阶段排气系统温度低。当你看到尾气管出的是白烟时 ,其实这也是因为冷凝的水滴较小,水蒸气就呈现为白色的气体,尾气管就冒白烟了 。
从正常情况来说 ,如果有水排出,证明你的发动机运转良好,保养及时 ,所以汽油燃烧充分,充分燃烧后生成水和二氧化碳,相反要是没有水生成 ,或少量水,只能说明发动机燃烧不好,没有燃烧充分。
这也只是从表面上去解释 ,但并不能代表发动机确实就是好,而且也不是说出水就是好,出更多的水就是更好的发动机,这个不是这么论的 ,假如尾气管筒会流出更多的水,那么这并不是什么好事,反而是发动机内部出现故障了。
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