正如我 cgpay 们最后所看到的动力部分 ,无论是日产轩逸,还是丰田卡罗拉,都兑现了日系车长期以来的高效率、低能耗优势,而且两款车在能耗方面差距并不大 。
如果你日常家用代步的话 ,小编建议选择轩逸和卡罗拉,如果追求年轻动感还要带一点驾驶乐趣的话,思域无疑是很好的选择之一。对此 ,你怎么看?欢迎在下方留言一起探讨下。
如果你是家用的话,建议选,轩逸或卡罗拉。总体来说差不多 ,卡罗拉底盘更宽,行驶更稳定,油耗轩逸更低但是原因是比卡罗拉轻几十公斤 。正因如此 ,轩逸同价位配置略高些。
最最主要的还是因为雅阁这一辆车比较便宜,具有性价比。像雅阁,天籁 ,凯美瑞这样的B级汽车,毕竟需要20多万的预算,每个人买这辆车,更先考虑的首先是价格 ,雅阁比天籁和凯美瑞整体的定价是要偏低的 。
凯美瑞的造型虽然非常时尚,也属于高颜值车型,但是它的动力表现却比较拉胯。最新一代的凯美瑞在动力方面也没有明显的提升 ,依然是保持着相对慵懒的性格。
目前凯美瑞在售的为第八代车型,并且加持“国内首款 丰田TNGA全球架构车型”荣光,上市后一时风光无限 ,就车辆本身而言,是值得购买一款车 。
本田十代雅阁和八代凯美瑞同属日系车型,也是同一档次的汽车 ,质量毋容置疑,具体选哪款,完全取决于你对外观 ,内饰和品牌的认同感,不过从历史销量上来看,凯美瑞34年来全球累计销量超过了1900万辆,远超其他车型。
先是2018年凯美瑞陷入“泥浆门 ”风波 ,由于第八代凯美瑞在行驶过程中前轮会卷起泥水甩进发动机舱减震包位置,而引起众多车主的不满,甚至投诉。
迈腾搭载4T和0T发动机 ,共8款车型,售价199~369万 。在选择上,迈腾会有更大的空间 ,两款车的尺寸更有优势,但亚洲龙几乎已经达到B+级别。
亚洲龙和迈腾我觉得亚洲龙更好。外观方面,大众新款迈腾看上去还是相对保守 ,设计方面的变化不大,符合主流审美;相比之下,丰田亚洲龙的外观就要激进许多 。
动力方面迈腾依旧搭载了4T和0T(分高低功率)两种动力系统 ,匹配7挡双离合变速箱。其中4T更大马力150匹,而0T则达到220匹(低功率版186匹)。
亚洲龙有0L 、5L汽油和5L油电混合在内的三款动力选择,非常丰富。
动力方面,迈腾还是老样子 ,提供4T涡轮增压发动机以及0T(高/低功率)发动机可选,传动方面,对应尾标280TSI、330TSI、380TSI 。
迈腾全系采用涡轮发动机 ,排量上分为4T和0T高低功率,均匹配7挡双离合变速箱。
白色的卡罗拉应该是14款的6的自然吸气发动机的卡罗拉。新老卡罗拉更大的差别,应该是TNGA这个平台的差别 ,新卡罗拉是12代的卡罗拉,白色的应该是11代的卡罗拉,我的新卡设计更加的动感 ,也符合现在车子的设计的潮流 。
新款丰田卡罗拉评测1新车外观方面,2019款丰田卡罗拉轿车的外观造型突然变得更加圆滑了,与现款在售车型的犀利棱角的造型相比较有所改变2新车前脸采用大开口网状格栅设计 ,这样的大嘴造型的设计从雷克萨斯身上已经发挥到。
新卡罗拉前脸的进气格栅被放大了好几倍,对比我朋友那辆17款的细长条格栅看起来要凶猛很多。大灯和中间的车标被两个镀铬条连在了一起,看起来很有一体感 。这个天青石色我真的是大爱,看起来低调时尚就是不太耐脏。
再来看 ,奔驰GLB,作为一款豪华品牌的七座SUV,其实它要比汉兰达小不少的 ,毕竟尺寸规格属于紧凑型。不过奔驰GLB的卖点在于,首先它是奔驰出品,在品牌上毫无疑问比丰田更有档次 ,能够给人心理上的满足感 。
GLB是紧凑级SUV而汉兰达是中型SUV,这本来就没有什么可比性了,轴距方面GLB要比汉兰达多出39mm。整个车厢的设计感方面奔驰非常豪华 ,甩汉兰达几条街。
总的来说,奔驰GLB和汉兰达都是非常优秀的SUV车型,它们在外观设计 、内饰豪华度、动力表现等方面各有千秋 ,消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择 。
而普通合资品牌的选择就有很多了,其中最有代表性的就是丰田汉兰达,从另一个方面来看,汉兰达加上祖传加价 ,真正能30万以内落地的就只有两驱和四驱版的低配版本。
奔驰GLB这个价位的配置只能买到卤素远近光灯、25英寸液晶仪表 、分段式电动天窗、自动泊车入位。配置少动力不占优势,价格还要高出不少。
奔驰GLB搭载3T高低功率发动机,匹配7速双离合变速器 ,更大功率100/120千瓦,峰值扭矩200/250牛米 。汉兰达是0T+6AT,更大功率162千瓦 ,峰值扭矩350牛米。
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